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黃埔文沖參與上海海事展,又簽新訂單

2019-12-23
  
12月3日至6日,第20屆中國國際海事展在上海舉行。
開幕當天,中船黃埔文沖船舶有限公司與交通運輸部長江航道局簽署一艘6000方泥挖船建造合同。
長江航道局副局長王建斌、中船黃埔文沖船舶有限公司副總經理李晞作為代表,在文本簽字。交通運輸部總工程師姜明寶、中國船舶集團有限公司董事長雷凡培、中船黃埔文沖船舶有限公司董事長盛紀綱等領導、嘉賓共同見證。
該船是一艘全電力驅動的6000方自航耙吸式挖泥船,也是公司在“長鯨7”之后,再次為長江航道局建造這一型產品。該輪為鋼質焊接、球鼻艏、雙尾鰭線型、雙導管調距槳、全電力驅動、雙耙、雙水下泵、其先進配置在目前國內甚至亞洲的耙吸挖泥船領域堪稱典范。該船泥艙是最大艙容為6000m³(11600噸)的自航耙吸挖泥船,船長120.3m、型寬24.8m,型深9.6m,挖泥吃水8.3m,最大挖深50米,設計先進,技術含量高。該輪具有單、雙耙挖泥裝艙,泥門拋泥,艏吹排岸或艏噴,裝駁轉運功能。主要疏浚土質為淤泥、細粉砂、中細砂、粗砂、粘土、碎石和卵石。挖深范圍12m-38m,在85%最大持續功率下續航力達6000海里,24小時連續作業自持力20天。
次日,公司與DNV GL簽訂5000 箱雙燃料集裝箱船聯合開發項目。
黃埔文沖副總工程師伍蓉暉和DNV GL中國技術中心總經理陸福凱(Falk Rothe)代表雙方簽字,在場見證的包括DNV GL華南區總經理鮑瑞斯(Boris Bondarenko),大中國區市場總經理李炳光,黃埔文沖科技委員會主任王毅,以及DNV GL華南區客戶經理王石巖。
此次海事展,公司共有8型明星產品參展,受到參展領導與來賓的關注。包括:我國首艘海底管道巡線船海洋石油791,我國首艘漁業捕撈加工一體船“深藍號”,我國首制4000噸級大洋綜合資源調查船“大洋號”,全球首艘智能38800t智能散貨船“大智”輪,全球領先的1400TEU雙燃料箱船、亞洲首艘全電力驅動自航耙吸挖泥船“長鯨7”,82000t散貨船、全球首座桁架式樁腿風電安裝平“臺海龍興業號”。
公司董事長盛紀綱、副總經理李晞、副總經理張俊雄、科技委員會主任王毅、總工程師李東等領導等親臨展臺,向上級領導、新老客戶、社會各界介紹黃埔文沖,推介公司產品和業務。
據悉,第20屆中國國際海事展展覽總面積約9萬平方米,共有超過2200家船海工業企業參展,吸引了超過100個國家和地區的65000多名專業觀眾觀展,是世界第二大、亞洲第一大的專業海事展會。
 

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